TOYOTA　GAZOO　Racing／TNGA STORY　SOUND　186秒...

TOYOTA　GAZOO　Racing
／TNGA STORY　SOUND　186秒 大西：
全然だめだ、
まだ下から突き上げてくる。
走りは質感が大事なんだ。
全部のパーツを見直すぞ。

目黒：
でた、見直すぞ病。

大西：
いいか、全部のパーツだ。
常識を疑ってくれ。答えは
どこにあるかわからないんだ。

目黒：
でた、答えはどこにあるか
わからないんだ病。

大西：
何か言ったか？

目黒：
何も。

長野：
どうなんですかね、ああいうの。
あーもうこんな時間。

目黒：
おい消すな！まだいるよ！

長野：
お先失礼しまーす。

Ｓ：
翌朝

目黒：
おい、新人！ちょっといいか？

長野：
はい！

目黒：
俺さ、いいこと思いついちゃったんだ。

長野：
え、ホントですか？

目黒：
クルマって静かなほうがいいと思う？

長野：
そりゃもちろん。

目黒：
ブーブー

長野：
え？

目黒：
クルマ運転しててさ、運転してるって
実感あったほうが楽しくない？

長野：
？

目黒：
いや、うまそうなステーキは
ジュウジュウって音がするだろ、
あれがいいんだ。

長野：
？

目黒：
ごめん、わかりにくい例えで。
要は、エンジンの音がよく聞こえたほうが
ワクワクするってこと！

長野：
あー、確かに。

目黒：
耳からドライビングの楽しさを伝える
ことも出来るってこと。

長野：
なんかすごい気がする。

目黒：
でしょー？
聞かせたい音を聞こえるようにするには
静粛性を極める必要があるってこと。

長野：
あれ？結局静かさは追求する？

目黒：
あ、そうね、その上での話だから。

長野：
…昨日泊まりました？

目黒：
昨日っていうか…。

長野：
なんか、酸っぱい臭いします。

目黒：
いや、俺じゃねーよ、角田さんだよ！
角田さーん！

Ｓ：
正解を探すな。作れ。
これが未来の骨格だ。TNGA

ＮＡ：
これが未来の骨格だ。TNGA
Toyota New Global Architecture

大西：
ドライビングポジションを40ｍｍ
後ろに下げよう。見直しだ。

長野：
でた、見直し病。

大西：
ステアリングの面を少し立てる。
絶対に疲れない角度、あるよな？

大竹：
あります。

大西：
これでスポーティな感覚が生まれる。
その40ｍｍをお前にやる。

目黒：
おっ！！

大西：
その代わり驚かしてくれ。

目黒：
わっ！！

大西：
そういうのはいらない。

Ｓ：
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TOYOTA GAZOO Racing